埃弗里特在接受KIRO 7的独家采访时，波音公司埃弗雷特工厂的一名员工分享了他对不合规问题和他所谓的松散管理的担忧。
这名员工说:“到现在为止，我都很痛苦。”“这让我很伤心，因为我知道波音本可以做得更好。”
KIRO 7正在保护该员工的身份，因为他担心自己的工作和报复。
这名员工说，在1月5日阿拉斯加航空公司1282航班发生事故后，他决定联系KIRO 7。一个舱门塞在飞行途中被吹掉，在飞机侧面留下了一个大洞。
他说:“1月5日是第一件事，另一件事是管理层要求我做点什么，但从本质上讲，我做不到。”“这个问题必须处理好，因为我不会给我们的客户发货，也不会允许给我们的客户发货，在这个例子中，伦顿是一个有缺陷的产品。”
他继续说道:“无论产品是什么，我们都被告知要将产品发送给客户，而我们却知道以我们被告知的方式发送产品是不对的，这是错误的。”
他告诉KIRO 7，不合规在工厂是经常发生的事情，政策和程序在效率的名义下被忽视。
他说:“你必须第一次就把它修好，我们不能，我们不能像汽车制造商那样，有质量问题，但飞机不能在出现问题时就停在路边。”
这名员工与KIRO 7分享了一张工厂的照片，照片上挂着一个牌子，上面写着:“发货吧。”
“走过主走道的每个人都看到了这一点，”他说。“如果某些东西偶然被捕获，那是偶然被捕获的，而不是像那些插入物那样的设计，那是偶然被捕获的，而不是设计的。”
该员工告诉KIRO 7，他已经通过多种渠道表达了他的担忧，并报告了正在发生的问题，但情况并没有改变。
他说:“这就是管理层所做的，他们所要做的就是检查他们的复选框，他们不关心其他任何事情。”“我喜欢我所做的事情，这些政策和规定需要得到执行。”
他说:“我只是一个地位很低的人，如果我能看到这一点，管理层应该能看到并纠正它。”“他们不会，我希望他们会。”
KIRO 7就这些指控联系了波音公司。
他们提供的声明如下:
波音公司非常严肃地对待任何有关不当工作或不道德行为的指控。我们不断鼓励员工报告问题，因为我们的首要任务是确保我们的飞机和飞行公众的安全。自周三下午KIRO-TV与我们联系并提供了大致信息以来，我们一直在努力评估这些索赔，并将采取任何必要行动确保我们的飞机符合所有要求。波音公司的员工可以通过我们的‘说出来’门户网站匿名报告他们的担忧，也可以直接通过热线。FAA .gov向FAA报告。”
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